Peinture Nissan CP0 Heather métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan Primera (P11, 1996-2002), Nissan Almera (N15/N16, 1995-2006), Nissan Micra (K11, 1992-2002), Nissan Terrano II (R20, 1993-2006)

Teintes Nissan proches

• Heather Mist Met (DK)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CP0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CP0 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture CP0 Heather Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CP0 Heather Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte CP0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte NISSAN CP0 HEATHER MET, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un ponçage fin et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt garnissant compatible, idéalement de couleur neutre (gris), est recommandée pour uniformiser le support et garantir une adhérence optimale. Le ponçage de l'apprêt doit être exécuté avec soin (grain P400-P500 à sec ou P800 à l'eau) pour éviter toute marque sous la peinture métallisée. Concernant l'application de la base colorée, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour obtenir un pouvoir couvrant homogène, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe. L'importance de la régularité des couches est accentuée par la nature métallisée de la teinte, qui pourrait laisser apparaître des marbrures en cas d'application inégale. Après un séchage adéquat de la base, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa profondeur finale et assurer sa durabilité. Des vernis anti-rayures ou céramiques peuvent être envisagés pour une résistance accrue. Comparée à d'autres gris métallisés de NISSAN comme le KY0 ou le KL0, la HEATHER MET se distingue par ses sous-tons plus chauds ou légèrement violacés, offrant une alternative moins austère et plus nuancée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la finition. En termes de format, un aérosol est conseillé pour les petites retouches ou les petites surfaces, tandis qu'un pot de peinture est plus économique et adapté pour des éléments entiers comme un pare-chocs, une aile ou une rénovation complète.