Peinture Nissan CH1 Light Orange métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1990
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan Juke (2010-2019), Nissan Micra (2017-2023)

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• Light Brown Met (301)
• Light Blue Met (305)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CH1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CH1 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture CH1 Light Orange Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CH1 Light Orange Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte CH1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle et durable de la teinte NISSAN CH1 LIGHT ORANGE MET, une application méthodique est essentielle. La surface doit impérativement être préparée avec soin : un dégraissage complet, un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant sont les étapes préalables indispensables pour garantir une adhérence optimale et un rendu sans défaut. Concernant l'application de la teinte elle-même, qu'il s'agisse d'une finition base eau ou base solvant, il est recommandé d'appliquer généralement deux à trois couches fines et uniformes, avec un temps de séchage respectant les fiches techniques du fabricant entre chaque passe, jusqu'à obtention d'un pouvoir couvrant parfait. La nature métallisée de cette couleur exige une attention particulière lors de la dernière couche de teinte pour assurer une orientation homogène des paillettes et éviter les effets de marbrure. Une fois la teinte sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est cruciale pour sceller la couleur, protéger les pigments et les paillettes métalliques, et conférer à la carrosserie sa brillance et sa résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être adapté au type de finition souhaité : brillant, satiné ou mat, bien que le brillant soit le plus courant pour ce type de teinte. Comparée à d'autres teintes orange ou rouges-orangées chez NISSAN, la CH1 se distingue par sa luminosité et la finesse de son effet métallisé, qui la différencie des oranges plus unis ou des rouges plus profonds. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat et la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches, un aérosol peut suffire, mais pour des zones plus étendues ou une réparation complète, la mise en peinture au pistolet est indispensable pour un résultat professionnel et sans raccord visible. Le choix du format – pot de peinture, aérosol – dépendra de l'ampleur des travaux à réaliser.