Peinture Nissan 390 16 + 505 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1985
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Nissan Sunny (1980s), Nissan Sentra (1980s), Nissan Micra (1980s-1990s), Nissan Patrol (1980s-1990s), Nissan Primera (1990s)

Teintes Nissan proches

• White (002)
• Bluish Grey Met (003)
• Silver Met (006)
• Mission Tan Met (010)
• Dark Wine Met (011)
• Red (013)
• Orange Mist Met (014)
• Dark Brown Met (015)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 390 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 390 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture 390 16 + 505 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 390 16 + 505 est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 390 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Nissan 390 (16 + 505), une préparation rigoureuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage minutieux et un ponçage adapté au support, il est conseillé d'appliquer un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur claire, afin d'assurer une opacité uniforme et une parfaite adhérence de la peinture. En tant que base solvantée, la peinture doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour éviter les coulures et garantir un tendu optimal. Le carrossier expérimenté veillera à une application homogène pour masquer les éventuels défauts du support. Un vernis brillant bicomposant est indispensable pour protéger cette teinte unie, lui conférer son éclat final et une résistance aux agressions extérieures. Par rapport à des teintes voisines comme le QM1 (Cloud White) ou le 326 (Super White) de Nissan, la 390 tend à être légèrement plus chaude ou plus crémeuse selon l'interprétation, ce qui justifie un test préalable sur échantillon. Pour l'entretien, l'utilisation de produits neutres et un lavage régulier permettent de préserver son éclat. Les polishs doux peuvent être utilisés occasionnellement pour raviver la brillance du vernis. En ce qui concerne le format, pour une retouche localisée ou une petite zone, un aérosol professionnel pré-rempli ou un pot de faible contenance peut suffire. Pour la peinture d'éléments complets ou une rénovation totale, une peinture à pistolet est indispensable pour une qualité professionnelle et une finition parfaite.