Peinture Nissan A11 Salmon Orange métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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• Orange Mist Met (014)
• Dark Brown Met (015)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A11 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A11 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture A11 Salmon Orange Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A11 Salmon Orange Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A11 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte NISSAN A11 Salmon Orange Met, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage adapté et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant isolant est recommandée pour uniformiser le support et garantir une adhérence parfaite. Le peintre carrossier appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de cette teinte, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe pour permettre une orientation correcte des particules métalliques et éviter les marbrures. Que l'on opte pour la finition à base d'eau ou à base de solvant, le processus reste similaire quant à la technique d'application. Une fois la couleur sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou VHS (Very High Solid) est préconisé pour sa résistance aux rayures et aux intempéries, ainsi que pour sa capacité à magnifier la profondeur et la brillance du métallisé, protégeant durablement la teinte.

Comparativement à d'autres teintes NISSAN orangées ou cuivrées, le Salmon Orange Met se distingue par sa douceur et son éclat moins agressif qu'un orange pur, tout en étant plus chaleureux qu'un beige métallisé. Il se rapproche parfois de certains Golden Orange ou Copper Brown par son aspect, mais maintient sa singularité par son côté "saumon". Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages agressifs ou les brosses dures qui pourraient altérer le vernis. Une cire ou un sealant appliqué périodiquement aidera à préserver la brillance et à protéger la peinture des agressions extérieures. En ce qui concerne le format, pour une retouche localisée ou une petite réparation, un aérosol pré-rempli ou un pot de peinture au pistolet peut suffire. Pour la peinture d'éléments plus grands ou d'un véhicule complet, l'achat en pot de peinture à diluer, que ce soit en base à l'eau ou solvantée, est le format le plus adapté pour une application professionnelle au pistolet.