Peinture Nissan 830 Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1969 à 1970
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Nissan 200SX (1988-1999), Nissan 300ZX (1989-2000), Nissan Sunny (1986-1995), Nissan Patrol (1987-1997), Nissan Micra (1992-2002)

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• Red Pearl (A33)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 830 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 830 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture 830 Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 830 Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 830 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Nissan 830 RED, une préparation minutieuse est la clé. Il est impératif de commencer par un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt gris, de préférence un ton moyen à foncé, est recommandée pour renforcer la profondeur du rouge et garantir une uniformité de la couleur. En tant que teinte unie, le Nissan 830 est généralement appliqué en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture complète. Pour les finitions bicouches (base eau ou base solvant), il est essentiel de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Après la base colorée, l'application d'un vernis automobile de haute qualité est indispensable pour protéger la peinture des agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) et lui conférer une brillance durable. Si le choix se porte sur une finition brillant direct, la teinte incorpore déjà le vernis, simplifiant le processus en une seule étape de "peinture-vernis", généralement en deux à trois couches épaisses. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du rouge. Comparée à d'autres rouges Nissan, la 830 se distingue souvent par son caractère plus direct et moins teinté de nuances orangées ou bordeaux, bien que le nuancier Nissan ait proposé diverses interprétations du rouge au fil des ans, chacune avec sa propre spécificité. Concernant le format, un aérosol est parfaitement adapté pour les retouches localisées ou les petites surfaces, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les réparations plus importantes ou la peinture complète d'éléments, permettant une application au pistolet pour un rendu professionnel et homogène sur de plus grandes surfaces.