Peinture Neta TBQ Baby Blue Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2023 à 2024
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Neta proches

• Glacier Blue Pearl (TBL)
• Jade Green Pearl (TBR)
• Milk Tea (TBS)
• Sakura Pink Met (TCA)
• Lucky Purple Pearl (TCB)
• Sunny Grey Met (TCC)
• Azure Blue Met (TCD)
• Aya Red Pearl (TCE)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture TBQ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur TBQ sur ma Neta ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture TBQ Baby Blue Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte TBQ Baby Blue Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte TBQ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte TBQ BABY BLUE PEARL sur un véhicule NETA, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant de couleur claire est recommandée pour optimiser le rendu du bleu et assurer une bonne adhésion. Que vous optiez pour une base eau ou une base solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Étant une teinte métallisée, la protection avec un vernis de qualité est impérative. Un vernis bi-composant UHS est conseillé pour sa résistance aux UV, aux rayures et pour son brillant profond, qui mettra en valeur l'effet nacré du 'BABY BLUE PEARL'.

Bien que NETA soit un constructeur relativement jeune, le 'BABY BLUE PEARL' se distingue des autres teintes bleues, souvent plus vives ou plus foncées, par sa clarté et sa touche de douceur. Par exemple, un bleu plus traditionnel serait moins lumineux, tandis qu'un bleu électrique afficherait une intensité supérieure. L'entretien de cette teinte est similaire à toute autre peinture automobile métallisée. Un lavage régulier avec des produits adaptés, suivi d'un séchage doux, préservera son éclat. L'application occasionnelle d'une cire de protection ou d'un scellant peut également aider à maintenir la brillance et à protéger la couche de vernis des agressions extérieures.

Le format d'achat de la peinture doit être adapté à l'étendue des travaux. Pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire. Cependant, pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à diluer, à appliquer au pistolet, sera plus approprié pour garantir une finition professionnelle et une uniformité parfaite avec la carrosserie existante. Il est toujours préférable de tester la couleur sur une tôle d'essai avant l'application finale pour valider le rendu.