Peinture Mitsubishi ZG Dandelion Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 2006
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Mitsubishi proches

• Dandelion Yellow (CMY10001)
• Dandelion Yellow (Y01)
• Dandelion Yellow (Y77)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZG choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZG sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture ZG Dandelion Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZG Dandelion Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte ZG ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte MITSUBISHI DANDELION YELLOW (ZG) requiert une préparation soignée pour garantir un rendu optimal. Pour une finition professionnelle, le carrossier débutera par un dégraissage minutieux et un ponçage adapté de la surface, suivi de l'application d'un apprêt isolant pour uniformiser le fond et assurer une bonne adhérence. En fonction de la finition choisie, la base mate DANDELION YELLOW (base eau ou solvant) sera appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture parfaite, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis transparent de qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Si le choix se porte sur un brillant direct, la teinte et le vernis sont combinés, souvent appliqués en deux couches plus épaisses. Comparée à d'autres jaunes MITSUBISHI, le Dandelion Yellow se distingue par son éclat sans artifice, tandis que des jaunes plus anciens pourraient tendre vers le crème et des plus récents vers des nuances plus fluo ou verdâtres. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits de nettoyage au pH neutre et d'éviter les brosses abrasives pour préserver l'éclat et l'intégrité de la peinture. Pour une retouche locale, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour la peinture d'éléments de carrosserie plus grands, comme un pare-chocs ou une aile, la bombe aérosol offre une solution économique et efficace, tandis que pour une réparation plus étendue, la version en pot est préférable, nécessitant un pistolet de peinture pour un résultat homogène et sans marques.