Peinture Mitsubishi Y01 Dandelion Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2006
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Mitsubishi proches

• Dandelion Yellow (CMY10001)
• Dandelion Yellow (Y77)
• Dandelion Yellow (ZG)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y01 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y01 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture Y01 Dandelion Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y01 Dandelion Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte Y01 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du DANDELION YELLOW (Y01) requiert une attention particulière pour garantir un rendu parfait. En tant que coloris uni, une sous-couche d'apprêt de couleur claire, idéalement blanche ou grise claire, est essentielle pour optimiser l'intensité et la fidélité de la teinte finale. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de peinture sont généralement recommandées, suivies impérativement d'un vernis automobile de haute qualité. Le choix d'un vernis bi-composant UHS est préférable pour assurer une durabilité maximale, une résistance aux intempéries et aux UV, ainsi qu'une brillance profonde qui magnifiera l'éclat du jaune. Pour le brillant direct, deux à trois couches épaisses suffisent, cette finition intégrant déjà le liant et le brillant dans la même application, mais elle offre généralement une moindre profondeur et résistance à long terme comparée à un système base + vernis. L'entretien de cette teinte vive passe par un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour préserver son éclat et la protéger des agressions extérieures. En comparaison avec d'autres jaunes MITSUBISHI, le DANDELION YELLOW se distingue par sa pureté, sans les nuances verdâtres de certains jaunes citron ou la chaleur orangée d'autres teintes. Pour une retouche localisée ou une petite zone, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, tandis que pour des panneaux entiers ou une rénovation complète, l'utilisation d'un pistolet à peinture et d'un conditionnement en pot est indispensable pour une couverture homogène et professionnelle.