Peinture Mitsubishi XY White Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Outlander (2006-2021), Mitsubishi ASX (2010-Présent), Mitsubishi Lancer (2007-2017), Mitsubishi Eclipse Cross (2017-Présent), Mitsubishi Pajero (2006-2021)

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• White Pearl (CUW10055)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture XY choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur XY sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture XY White Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte XY White Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte XY ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal de la MITSUBISHI WHITE PEARL (code XY), une application méticuleuse est cruciale. En tant que teinte nacrée, elle se compose généralement d'une base blanche, suivie d'une ou deux couches de "perle" transparente ou semi-transparente, et enfin d'un vernis de finition. La préparation de la surface est primordiale : un ponçage fin, un dégraissage rigoureux et l'application d'un apprêt adapté sont indispensables pour garantir l'adhérence et l'uniformité de la teinte. L'application de la base blanche doit être parfaitement opaque et uniforme. Les couches nacrées doivent être posées avec régularité pour éviter les marbrures, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis bi-composant de haute qualité, clair et résistant aux UV, est impératif pour protéger la nacré et exalter sa profondeur et sa brillance. Comparée à des teintes comme le "Cool Silver" ou le "Diamond Black" de MITSUBISHI, la WHITE PEARL offre une luminosité et une perception de volume supérieures, sans l'aspect métallique direct du premier ni la profondeur intense du second. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver son éclat nacré. En termes de finition, que ce soit en base eau pour les ateliers soucieux des normes environnementales ou en base solvant pour sa facilité d'application et sa rapidité de séchage, les deux options offrent d'excellents résultats avec une bonne technique. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, mais pour des zones plus étendues ou un panneau entier, l'utilisation d'un aérosol professionnel ou d'un pistolet à peinture est fortement recommandée pour une intégration parfaite.