Peinture Mitsubishi CMV10013 White Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Outlander (années 2010), Mitsubishi ASX (années 2010), Mitsubishi Lancer (années 2010), Mitsubishi Eclipse Cross (années 2010-2020)

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• White Pearl (DW)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CMV10013 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CMV10013 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture CMV10013 White Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CMV10013 White Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte CMV10013 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte MITSUBISHI CMV10013 WHITE PEARL, une préparation méticuleuse est indispensable. Après un ponçage adapté et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt de qualité est cruciale, idéalement teinté en gris clair ou blanc pour optimiser le rendu nacré final. La teinte White Pearl est une base bi-couche ou tri-couche, nécessitant généralement deux à trois couches fines et régulières de couleur pour développer pleinement son effet nacré et sa couverture. Entre chaque couche, un temps d'égouttage suffisant est nécessaire pour permettre aux particules de nacre de s'orienter correctement. Un carrossier expérimenté saura ajuster le nombre de couches pour obtenir la meilleure adéquation avec la teinte d'origine. Le séchage complet de la base est impératif avant l'application d'un vernis de haute qualité, idéalement un vernis clair bi-composant pour garantir une protection durable, une brillance profonde et une résistance aux UV et aux micro-rayures. Pour les retouches mineures ou les petites surfaces, un aérosol professionnel pré-rempli avec la teinte CMV10013 peut être envisagé, tandis que pour des surfaces plus importantes ou une réparation complète, la version en pot pour pistolet est préférable. L'entretien de cette teinte nacrée est similaire à toute peinture moderne ; un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection permettront de préserver son éclat et sa profondeur. Comparée à d'autres blancs du même constructeur, la White Pearl se distingue par ses reflets irisés, offrant une richesse visuelle que les blancs unis, bien que propres et lumineux, ne peuvent égaler. Sa complexité réside dans l'intégration des particules de nacre, la rendant plus vivante et dynamique au soleil.