Peinture Mitsubishi X57 Black : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mitsubishi Lancer (1995-2015), Mitsubishi Outlander (2001-2012), Mitsubishi Pajero / Montero (1991-2018), Mitsubishi ASX (2010-2022), Mitsubishi Colt (2004-2012)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture X57 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur X57 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture X57 Black est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte X57 Black est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte X57 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte MITSUBISHI X57 "BLACK" requiert une attention particulière pour révéler toute sa splendeur. En tant que peinture unie, la préparation de la surface est cruciale : un ponçage fin et l'application d'un apprêt de qualité, de préférence teinté en gris foncé ou noir, sont essentiels pour assurer une adhérence optimale et une profondeur de couleur uniforme, évitant ainsi tout effet de transparence. Pour la version base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de teinte sont généralement suffisantes, suivies d'une étape de séchage respectant les fiches techniques du produit. Le vernis est ensuite indispensable pour protéger la peinture et lui conférer sa brillance finale. Un vernis UHS ou HS est recommandé pour sa résistance et son éclat. En comparaison avec des noirs plus spécifiques du constructeur, comme certains noirs métallisés ou nacrés (ex: "Black Mica"), le X57 se distingue par sa pureté et son entretien plus aisé, n'ayant pas la complexité des pigments à orienter. Pour la finition brillant direct, deux couches épaisses sont suffisantes, le vernis étant intégré. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits adaptés et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir la profondeur et la brillance, prévenant l'apparition de micro-rayures. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche convient, tandis que pour une réparation plus étendue ou une peinture complète, l'utilisation d'un pistolet à peinture garantira une application homogène et un rendu professionnel.