Peinture Mitsubishi AC10085 Black Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1992
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mitsubishi Lancer Evolution X (2007-2016), Mitsubishi Outlander (2012-2021), Mitsubishi ASX (2010-Présent)

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• Black Pearl (HS)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AC10085 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AC10085 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture AC10085 Black Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AC10085 Black Mat est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte AC10085 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la MITSUBISHI AC10085 BLACK MAT requiert une expertise particulière pour garantir un rendu parfait. En tant que carrossier, je recommanderais une préparation minutieuse de la surface, incluant un ponçage fin et l'application d'un apprêt noir pour un fond uniforme et optimisé. Pour les finitions en base eau ou base solvant, il est crucial d'appliquer la teinte en plusieurs voiles fins et réguliers, généralement deux à trois couches croisées, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. La spécificité du mat réside dans l'application homogène du vernis mat : il doit être pulvérisé en une ou deux couches régulières sans excès, afin d'éviter tout effet de "tâches" brillantes ou satinées. Une comparaison avec des teintes voisines, comme le MITSUBISHI Black Mica, révèle le contraste entre la profondeur non réfléchissante du mat et la brillance irisée du mica, offrant des caractères visuels radicalement différents. L'entretien de la finition mate est également spécifique : il est conseillé d'utiliser des produits nettoyants dédiés aux surfaces mates, d'éviter les cires ou lustrants abrasifs qui pourraient polir la surface et altérer son aspect, et de privilégier un lavage manuel doux pour préserver son unicité. Pour la réparation de petites zones, un aérosol ou un pot de retouche peut suffire, mais pour des éléments plus grands comme un capot ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture est indispensable pour assurer une application uniforme et un raccord invisible, garantissant ainsi l'intégrité esthétique de ce noir mat très distinctif.