Peinture Mitsubishi W85 White Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Outlander (années variées), Mitsubishi ASX (années variées), Mitsubishi Lancer (années variées), Mitsubishi Eclipse Cross (années variées), Mitsubishi Pajero (années variées)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture W85 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur W85 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture W85 White Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte W85 White Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte W85 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte MITSUBISHI W85 WHITE PEARL, une préparation minutieuse est essentielle. En tant que teinte nacrée, elle se compose généralement d'une sous-couche blanche uniforme, suivie de plusieurs couches fines de la base nacrée spécifique W85, puis d'un vernis protecteur. Un carrossier expérimenté commencera par un ponçage fin de la zone à réparer, suivi d'une application d'apprêt si nécessaire, pour garantir une surface parfaitement lisse et homogène. Lors de l'application de la base nacrée, trois à quatre couches fines sont souvent préconisées, avec des temps de désolvatation suffisants entre chaque couche pour permettre l'orientation correcte des particules de nacre. L'utilisation d'un pistolet à peinture réglé avec précision est cruciale pour éviter les marbrures. Concernant les finitions, qu'il s'agisse de base à l'eau ou de base solvant, le processus reste similaire. Pour la protection et l'éclat durable, un vernis haute qualité bi-composant est indispensable. Il apportera la brillance finale, la profondeur et la résistance aux agressions extérieures. Par rapport à des teintes voisines comme un blanc pur (par exemple, W37 Summit White) ou un blanc légèrement métallisé, le W85 se distingue par ses reflets colorés perceptibles, nécessitant une technique d'application plus méticuleuse pour fondre la réparation. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et un séchage doux avec une microfibre de qualité sont recommandés pour préserver l'éclat nacré. Un lustrage régulier avec des produits non abrasifs maintiendra la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, mais pour des zones plus étendues, un aérosol ou la peinture en pot pour application au pistolet offrira un rendu professionnel. En cas de peinture complète, seule l'application au pistolet garantira l'uniformité et la qualité requises.