White Mitsubishi, code W37 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte W37, connue simplement sous le nom de 'WHITE' chez MITSUBISHI, incarne la simplicité et l'élégance intemporelle pour de nombreux modèles du constructeur japonais. Ce blanc est généralement une finition unie, dépourvue de particules métalliques ou nacrées, ce qui lui confère une pureté et une brillance classiques. Très appréciée pour sa capacité à mettre en valeur les lignes des véhicules, cette couleur a traversé différentes époques, équipant une large gamme de voitures MITSUBISHI, des berlines aux SUV. Sa perception visuelle est celle d'un blanc net et lumineux, offrant une excellente base pour souligner les détails du design automobile.
Code couleur : W37
Constructeur : MITSUBISHI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.
La teinte W37 White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte MITSUBISHI W37 'WHITE' requiert une préparation soignée pour garantir un rendu impeccable. Avant l'application, un dégraissage méticuleux et un ponçage adapté de la surface sont essentiels pour assurer une adhérence optimale. Selon le système choisi, le carrossier privilégiera une sous-couche ou un apprêt de couleur claire, idéalement blanc, pour renforcer l'opacité et l'uniformité de la teinte finale. Pour la version base eau ou base solvant, deux à trois couches fines de peinture sont généralement appliquées, en respectant les temps de séchage inter-couches recommandés. Ces systèmes nécessitent ensuite l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance durable et sa résistance aux agressions extérieures. Si le brillant direct est utilisé, cette finition combine peinture et vernis en une seule étape, simplifiant le processus pour des zones moins exposées ou des retouches localisées. Comparée à des teintes voisines comme le 'Cool Silver Metallic' (A31) ou le 'Titanium Gray Metallic' (A69), le blanc W37 offre un contraste marqué, soulignant les volumes plutôt que les reflets. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat et à prévenir l'altération par les UV et les contaminants. Le format aérosol est conseillé pour les petites réparations ou retouches localisées, tandis que le pot de peinture est adapté aux pistolets et idéal pour les pièces plus importantes ou une peinture complète.
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