Peinture Mitsubishi TN4 Leaf Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mitsubishi Pajero (1991-1999), Mitsubishi L200 (1996-2006), Mitsubishi Shogun (1991-1999)

Teintes Mitsubishi proches

• Leaf Green (SC0457)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture TN4 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur TN4 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture TN4 Leaf Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte TN4 Leaf Green est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte TN4 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Leaf Green (code TN4) requiert une attention particulière pour garantir un rendu optimal et durable, que ce soit en base à l’eau, base solvantée ou brillant direct. Pour un carrossier professionnel, la préparation de la surface est primordiale : un nettoyage méticuleux, un dégraissage complet et un ponçage fin sont les étapes clés. L'application d'un apprêt gris, idéalement proche de la teinte finale, est recommandée pour uniformiser le support et améliorer l'adhérence. Concernant l'application de la Leaf Green, en système bicouche (base + vernis), deux à trois fines couches croisées suffisent pour obtenir une couverture homogène. Pour un brillant direct, trois couches sont généralement nécessaires pour atteindre la profondeur et la brillance souhaitées. L'utilisation d'un vernis de haute qualité, résistant aux rayures et aux UV, est impérative pour protéger la teinte et lui conférer sa durabilité. Par rapport à d'autres verts Mitsubishi, le Leaf Green TN4 se distingue par sa pureté et son intensité, contrastant avec des verts plus métallisés ou plus clairs que l'on a pu observer sur certains modèles. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits neutres et d'appliquer une cire de protection tous les six mois pour préserver l'éclat de la peinture. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol de 400 ml est parfaitement adapté. Pour des éléments plus importants comme une porte ou un capot, un pot de 500g ou 1kg est le format le plus économique et professionnel, permettant une application au pistolet pour une fusion parfaite avec l'ancienne peinture.