Peinture Mitsubishi TN2 Patina Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mitsubishi Pajero (années 1990-2000), Mitsubishi Montero (années 1990-2000), Mitsubishi L200 (années 1990-2000)

Teintes Mitsubishi proches

• Patina Green (SC0456)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture TN2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur TN2 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture TN2 Patina Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte TN2 Patina Green est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte TN2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte MITSUBISHI TN2 PATINA GREEN, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de dégraisser soigneusement la zone à peindre, de poncer avec un grain fin pour créer une bonne adhérence, puis d'appliquer un apprêt isolant si nécessaire, surtout si des différences de teintes ou des imperfections sont présentes. En tant que carrossier, je recommande généralement deux à trois couches fines et régulières de base colorée pour obtenir une opacité parfaite et une répartition homogène du pigment, que ce soit en finition base eau ou base solvant. Un temps de séchage suffisant entre chaque couche est essentiel. Pour la finition, un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable ainsi qu'une résistance aux intempéries et aux UV. Si vous optez pour la finition brillant direct, l'application est plus simple car le vernis est intégré, mais nécessite une expertise pour éviter les défauts de surface. Par rapport à des teintes voisines chez MITSUBISHI, le PATINA GREEN se distingue par son caractère moins vif que certains verts plus émeraude et moins terne que des gris-verts très profonds, trouvant un équilibre parfait entre élégance et discrétion. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat et la profondeur de la couleur. Concernant le format, une bombe de peinture est idéale pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour des surfaces plus importantes nécessitant une application au pistolet.