Peinture Mitsubishi SC0456 Patina Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Mitsubishi proches

• Patina Green (TN2)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture SC0456 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur SC0456 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture SC0456 Patina Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte SC0456 Patina Green est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte SC0456 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, l'application de la teinte MITSUBISHI PATINA GREEN (SC0456) nécessite une préparation méticuleuse pour garantir un rendu parfait. La surface doit être impeccablement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour assurer une adhérence optimale. Pour les finitions base eau ou base solvant, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour unifier le fond et optimiser la couverture de la teinte. Généralement, deux à trois couches fines et régulières de PATINA GREEN suffisent pour obtenir une opacité uniforme. Laissez bien égoutter entre chaque couche. Après l'application de la teinte de base, un vernis haute performance est indispensable pour protéger la couleur et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité, résistant ainsi aux intempéries et aux UV. Si vous optez pour le brillant direct, il s'agit d'un système bicouche (peinture + durcisseur) qui ne nécessite pas de vernis additionnel, offrant un gain de temps pour les retouches ou les petites surfaces. La teinte PATINA GREEN est moins susceptible de présenter des variations colorimétriques extrêmes que les teintes métallisées, mais il est toujours judicieux de réaliser un nuancier test. En comparaison, des teintes comme le Deep Green de Mitsubishi, bien que vertes, peuvent apparaître plus vives ou plus foncées, tandis que le Fir Green pourrait tendre vers un aspect plus végétal. Pour l'entretien, utilisez des produits doux et non abrasifs, et évitez les lavages automatiques agressifs qui pourraient ternir la finition à long terme. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche est idéal. Pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, un pot de peinture au pistolet sera plus approprié pour un résultat professionnel et sans raccord visible.