Peinture Mitsubishi TL2 White Aluminium métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Lancer (années 2000-2010), Mitsubishi Outlander (années 2000-2010), Mitsubishi Colt (années 2000-2010), Mitsubishi ASX (années 2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture TL2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur TL2 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture TL2 White Aluminium Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte TL2 White Aluminium Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte TL2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte MITSUBISHI TL2 WHITE ALUMINIUM MET, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et un nettoyage dégraissant rigoureux, l'application d'un apprêt isolant de couleur claire est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser la perception de la teinte finale. Qu'elle soit en base eau ou base solvant, cette peinture métallisée requiert généralement deux à trois couches fines et régulières pour assurer une couverture homogène des particules métalliques et éviter tout effet de marbrage. Un temps d'éclair entre chaque couche est crucial pour permettre l'évaporation des solvants et la bonne orientation des pigments. Une fois la base mate appliquée et sèche au toucher, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres blancs ou gris clairs de MITSUBISHI, comme un "White Solid" ou un "Cool Silver Met", le WHITE ALUMINIUM MET se distingue par son équilibre parfait entre la luminosité du blanc et la texture discrète des paillettes d'aluminium, offrant une perception plus riche et moins uniforme qu'un uni, et moins froide qu'un argent pur. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du vernis et la profondeur de la couleur. Concernant les formats, pour de petites retouches ou des éléments précis comme un rétroviseur, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire. Pour des surfaces plus importantes comme une portière ou un pare-chocs, l'utilisation d'un pistolet à peinture et de formats plus grands (pot de 250g, 500g ou plus) est vivement conseillée afin d'assurer une parfaite uniformité et éviter les raccords visibles.