Peinture Mitsubishi SC0493 Lava Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Mitsubishi proches

• Lava Red Pearl (PRJ)
• Lava Red (TO9)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture SC0493 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur SC0493 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture SC0493 Lava Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte SC0493 Lava Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte SC0493 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en peinture automobile, je recommande une approche méthodique pour l'application du LAVA RED (SC0493). La préparation de la surface est primordiale : un dégraissage minutieux, un ponçage adapté au support et l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise ou rouge si nécessaire, sont des étapes non négociables pour garantir une adhérence optimale et une profondeur de couleur uniforme. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de teinte sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture parfaite, suivies d'une étape d'égrenage léger si besoin. Le choix du vernis est crucial : un vernis haut extrait sec (HS) de qualité professionnelle est conseillé pour maximiser la brillance, la durabilité et la protection contre les UV, avec une application en deux couches croisées. Si vous optez pour le brillant direct, assurez-vous de l'appliquer en deux couches pleines et régulières pour un rendu optimal. En termes de comparaison, le LAVA RED se distingue de teintes comme le RED DIAMOND R55 par sa potentielle absence d'effet nacré ou sa formulation plus classique, offrant une profondeur plus dense. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de cette teinte. Le format d'application dépendra de la zone à traiter : aérosol pour de petites retouches, pot de peinture pour des éléments plus grands ou une carrosserie complète, toujours appliqué au pistolet HVLP pour un rendu professionnel.