Peinture Mitsubishi PRJ Lava Red Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Outlander (années 2010), Mitsubishi ASX (années 2010), Mitsubishi Eclipse Cross (années 2010), Mitsubishi Lancer (années 2010)

Teintes Mitsubishi proches

• Lava Red (SC0493)
• Lava Red (TO9)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PRJ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PRJ sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture PRJ Lava Red Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PRJ Lava Red Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PRJ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte MITSUBISHI LAVA RED PEARL (PRJ), une préparation minutieuse est essentielle. Il est recommandé de commencer par une surface parfaitement propre, poncée et dégraissée, suivie de l'application d'un apprêt de qualité, idéalement de couleur grise, pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final de la couleur. En tant que teinte nacrée, le LAVA RED PEARL s'applique généralement en plusieurs couches fines et uniformes. Un carrossier expérimenté préconisera 2 à 3 couches de base, suivies d'une couche dite de « contrôle » ou de « raccord » pour assurer une répartition homogène des particules nacrées et éviter les marbrures. Après un temps d'égouttage suffisant, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative. Un vernis bi-composant UHS (Ultra High Solid) est fortement conseillé pour sa résistance aux rayures, sa durabilité et son brillant profond, qui mettra en valeur l'effet nacré du LAVA RED PEARL. Cette teinte est disponible en base eau pour les ateliers respectueux des normes environnementales, ou en base solvant pour une application plus traditionnelle. Comparée à d'autres rouges MITSUBISHI comme le 'Rally Red' (plus vif, uni) ou le 'Passion Red' (souvent métallisé, moins nacré), le LAVA RED PEARL se distingue par sa richesse et son effet de profondeur. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour les petites retouches ou les pièces de faible dimension. Pour des éléments plus grands comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est préférable, tandis qu'une peinture complète nécessitera des conditionnements plus importants pour garantir l'uniformité.