Peinture Mitsubishi S47 Nut Beige : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1994
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mitsubishi Lancer (2007-2015), Mitsubishi Outlander (2007-2012), Mitsubishi ASX (2010-2015), Mitsubishi Colt (2004-2012)

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• French Claret Pearl (155)
• Ashton Grey Met (156)
• Gatsby Cream (1V)
• Spectrum Blue (20702)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S47 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S47 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture S47 Nut Beige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S47 Nut Beige est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte S47 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La teinte Mitsubishi S47 NUT BEIGE, dans le cadre d'une réparation carrosserie, nécessite une approche méticuleuse pour garantir une correspondance parfaite et une durabilité optimale. Pour la préparation, un ponçage fin de la zone à traiter est crucial, suivi d'une application d'apprêt adaptée à la surface, qu'elle soit plastique ou métallique, et soigneusement poncée avec un grain P800 à P1000 pour une surface parfaitement lisse. Lors de l'application de la peinture, que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de NUT BEIGE S47, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une couvrance uniforme sans surcharge. Pour les finitions en base mate, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable afin d'apporter la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Le vernis doit être appliqué en deux couches croisées, en respectant les spécifications du fabricant. Si le brillant direct est choisi, il offre une simplicité d'application puisqu'il intègre la couleur et le vernis en un seul produit, idéal pour des petites réparations ou des véhicules plus anciens où la brillance n'est pas l'objectif principal d'un véhicule neuf. Comparée à d'autres beiges de Mitsubishi, comme le "Warm White" (W37) qui est plus clair et tend vers le crème, ou le "Champagne Beige" (C06) qui présente souvent une légère perle, le NUT BEIGE S47 se distingue par sa tonalité plus ancrée et mate, offrant une alternative sobre et élégante. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection par cire ou sealant préserveront l'éclat et la profondeur de la teinte. Quant au format, un aérosol est parfaitement adapté pour de petites retouches ou des éléments comme des rétroviseurs. Pour des éléments de carrosserie plus importants comme une portière ou un pare-chocs, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira un résultat professionnel et homogène.