Peinture Mitsubishi P53 Madeira Red Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Mitsubishi Lancer (1995-2000), Mitsubishi Galant (1996-2003), Mitsubishi Eclipse (1995-2005), Mitsubishi Montero (1997-2000)

Teintes Mitsubishi proches

• Madeira Pearl Met (6369)
• Madeira Pearl Met (LQ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P53 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P53 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture P53 Madeira Red Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P53 Madeira Red Pearl est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte P53 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle et durable de la teinte MADEIRA RED PEARL (P53) de MITSUBISHI, une préparation minutieuse est essentielle. En tant que base solvant nacrée, l'application doit se faire sur un apprêt teinté idéalement en gris moyen pour optimiser le rendu de la nacre. Il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe pour permettre aux pigments nacrés de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. La pulvérisation doit être maîtrisée pour assurer une uniformité parfaite, garante de la profondeur du rouge perlé. Après la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour sceller la teinte, protéger les particules nacrées et conférer la brillance finale, ainsi qu'une excellente résistance aux intempéries et aux agressions chimiques. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux, spécifiquement formulés pour les carrosseries vernies, est recommandée afin de préserver l'éclat nacré. Comparé à d'autres rouges MITSUBISHI comme le 'R38 RED MICA' ou des rouges plus vifs, le MADEIRA RED PEARL se distingue par sa profondeur et son aspect chatoyant, évitant l'effet 'plat' des rouges unis. Pour les retouches localisées comme les rayures ou les petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus étendues telles qu'un panneau entier, l'utilisation d'un pistolet à peinture est préférable pour une application homogène et un raccord invisible, garantissant ainsi l'intégrité esthétique de ce rouge nacré sophistiqué.