Peinture Mitsubishi LQ Madeira Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1998
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Mitsubishi proches

• Madeira Pearl Met (6369)
• Madeira Red Pearl (P53)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LQ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LQ sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture LQ Madeira Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LQ Madeira Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte LQ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte MITSUBISHI LQ MADEIRA PEARL MET nécessite une approche méticuleuse pour garantir un rendu parfait. En tant que peinture à effets, une préparation rigoureuse de la surface est primordiale. Cela inclut un ponçage fin, un dégraissage complet et l'application d'un apprêt isolant de couleur adaptée, idéalement un gris moyen, pour optimiser la perception de la teinte finale. Lors de l'application, que ce soit en base eau ou base solvant, il est recommandé de procéder en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux pigments nacrés et métalliques de se positionner correctement et d'exprimer toute leur profondeur. Entre chaque couche, un temps d'égouttage suffisant est crucial. Une fois la base couleur appliquée et sèche, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Pour un entretien optimal, privilégiez un lavage doux avec des produits au pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient ternir le vernis. Pour des retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou un pare-chocs, un pot de peinture à appliquer au pistolet est le format le plus pertinent, garantissant une meilleure homogénéité et une intégration parfaite. Par rapport à des teintes voisines comme le GRIS TITANIUM (A69) ou le ROUGE PASSION (P26) de Mitsubishi, le MADEIRA PEARL MET se distingue par sa complexité chromatique et son jeu de lumière particulier, offrant une alternative sophistiquée aux couleurs plus franches ou plus communes.