Orange Pink métallisé Mitsubishi, code NMR : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
L'ORANGE PINK MET, identifié sous le code couleur NMR, est une teinte distinctive proposée par MITSUBISHI. Comme son nom l'indique, il s'agit d'une couleur métallisée qui offre une profondeur visuelle remarquable et une brillance subtile, oscillant entre les nuances chaudes de l'orange et les touches délicates du rose. Cette combinaison crée un effet à la fois audacieux et sophistiqué, capable de faire ressortir les lignes d'un véhicule. Souvent associée à des modèles produits potentiellement dans les années 2000 et 2010, cette finition métallisée capte la lumière de manière dynamique, apportant un éclat particulier à la carrosserie.
Code couleur : NMR
Constructeur : MITSUBISHI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.
La teinte NMR Orange Pink Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application réussie de la teinte MITSUBISHI ORANGE PINK MET (NMR), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet et un ponçage fin de la surface à peindre, suivi de l'application d'un apprêt de qualité, idéalement de couleur neutre comme le gris clair ou blanc cassé, pour garantir une base uniforme et optimiser le rendu final de la couleur. L'application de la peinture, qu'elle soit en base à l'eau ou en base solvant, se fera en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche intermédiaire de contrôle si nécessaire, pour assurer une couverture homogène et éviter les surcharges. Il est crucial de laisser un temps d'égouttage suffisant entre chaque couche. Une fois la couleur appliquée et séchée, l'application d'un vernis bi-composant haute brillance est impérative pour protéger la teinte métallisée, lui conférer sa profondeur et sa résistance aux agressions extérieures. Le choix entre base à l'eau et base solvant dépendra des préférences du peintre, des réglementations locales et du matériel disponible, les deux finitions étant conçues pour offrir un rendu optimal. Pour l'entretien, il est recommandé de nettoyer le véhicule avec des produits doux, non abrasifs, et d'éviter les brosses dures. L'application régulière d'une cire de protection contribuera à maintenir la brillance et à prolonger la durée de vie du vernis. En termes de formats, pour des petites retouches ou des éléments précis, un aérosol pré-rempli peut convenir, mais pour des surfaces plus importantes comme un pare-choc ou un capot, l'achat de la peinture en pot pour application au pistolet est le format le plus indiqué, offrant un meilleur contrôle et une finition professionnelle.
https://chromadistri.com/catalogue-couleur/auto/mitsubishi/nmr-orange-pink-met