Peinture Mitsubishi Orange Met – code couleur M13

Peinture Mitsubishi M13 Orange métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Orange métallisé Mitsubishi, code M13 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Découvrez le fascinant Orange Métallisé, identifié par le code M13, une teinte distinctive proposée par MITSUBISHI qui apporte une touche d'audace et de modernité à ses véhicules. Cet orange vibrant, enrichi de particules métalliques, capte et réfléchit la lumière de manière dynamique, offrant des nuances profondes et un éclat remarquable. Il ne s'agit pas d'une couleur purement flashy, mais plutôt d'une interprétation sophistiquée de l'orange, soulignant les lignes du véhicule avec élégance. Cette couleur a probablement été introduite durant des périodes où Mitsubishi cherchait à se démarquer par des palettes de couleurs plus expressives et contemporaines, conférant un caractère affirmé aux modèles qui l'arborent. Elle est disponible en finitions base eau et base solvant, s'adaptant ainsi à diverses réglementations et préférences d'application.

Code couleur : M13

Constructeur : MITSUBISHI

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
Pot 150 ml – 18 € TTC
Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

Pot 200 ml – 22,80 € TTC
Pot 300 ml – 30 € TTC
Pot 400 ml – 36 € TTC
Pot 500 ml – 42 € TTC
Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

Années d'application : de 2018 à 2024
Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M13 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M13 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture M13 Orange Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M13 Orange Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M13 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de l'Orange Métallisé M13 de MITSUBISHI, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier commencera par dégraisser et poncer la surface pour assurer une adhérence parfaite, souvent suivi d'une couche d'apprêt gris clair, qui optimise la vivacité de l'orange. L'application de la teinte nécessite généralement deux à trois couches fines et uniformes de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Une bonne maîtrise du pistolet est cruciale pour éviter les marbrures. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis acrylique haute résistance en deux couches est indispensable pour protéger la couleur, lui conférer sa profondeur finale et sa brillance éclatante. Ce vernis assurera également une excellente durabilité face aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres oranges Mitsubishi, le M13 se distingue par son équilibre entre intensité et finesse du métallisé, se positionnant différemment d'un orange uni plus franc ou d'un rouge teinté d'orange. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. En fonction de la zone à réparer, un format aérosol conviendra pour de petites retouches localisées, tandis que le pot de peinture est privilégié pour les zones plus étendues ou les repeintes complètes, offrant une meilleure répartition et une qualité professionnelle.

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