Peinture Mitsubishi L91 Markham Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1975 à 1980
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Mitsubishi Pajero (années 90-2000), Mitsubishi Lancer (années 90), Mitsubishi Galant (années 90)

Teintes Mitsubishi proches

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• Pelorus (0R)
• Temsa Beyazi (1457)
• French Claret Pearl (155)
• Ashton Grey Met (156)
• Gatsby Cream (1V)
• Spectrum Blue (20702)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L91 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L91 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture L91 Markham Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L91 Markham Green Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte L91 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une application optimale de la teinte L91 MARKHAM GREEN MET, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant et garnissant, il est crucial de dégraisser la zone et de la dépoussiérer avant toute pulvérisation. L'application se fera en deux à trois couches fines et régulières de base solvantée, en respectant un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de se positionner correctement et éviter les marbrures. La bonne dispersion des particules métalliques est cruciale pour l'aspect final, d'où l'importance de bien agiter la peinture avant et pendant l'application. Une fois la base mate, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui apporter sa brillance et sa profondeur finales. Ce vernis résistant aux UV et aux intempéries garantira la durabilité de la réparation. Comparativement à d'autres verts MITSUBISHI comme le PALMA GREEN ou des verts plus clairs, le MARKHAM GREEN MET se distingue par sa profondeur et son aspect légèrement plus sombre et sophistiqué. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et un lustrage occasionnel permettront de préserver l'éclat de la peinture. Le format aérosol est généralement recommandé pour les petites retouches ou les zones isolées, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les réparations plus importantes nécessitant l'utilisation d'un pistolet, assurant une meilleure homogénéité et un rendu professionnel.