Peinture Mitsubishi JX Calypso Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 1997
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mitsubishi Eclipse (années 1990-2000), Mitsubishi Lancer (années 1990-2000), Mitsubishi Galant (années 1990), Mitsubishi 3000GT (années 1990)

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• Pelorus (0R)
• Temsa Beyazi (1457)
• French Claret Pearl (155)
• Ashton Grey Met (156)
• Gatsby Cream (1V)
• Spectrum Blue (20702)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture JX choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur JX sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture JX Calypso Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte JX Calypso Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte JX ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le CALYPSO RED (JX) de Mitsubishi, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de dégraisser soigneusement la zone, de poncer si nécessaire avec un grain fin (P400-P600) pour garantir une bonne adhérence, puis d'appliquer un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur grise pour optimiser la profondeur du rouge. En tant que teinte unie ou base mate, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une couverture uniforme et éviter les surépaisseurs. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'attente suffisant pour permettre l'évaporation des solvants. La finition CALYPSO RED JX est disponible en base eau et base solvant, nécessitant systématiquement l'application d'un vernis bi-composant pour protéger la teinte, lui conférer son brillant final et sa résistance aux agressions extérieures. Le brillant direct est une option pour les réparations plus localisées ou pour un aspect plus traditionnel, mais un vernis apporte une meilleure durabilité. Comparée à d'autres rouges Mitsubishi comme le Poppy Red (R82) ou le Passion Red (R71), le CALYPSO RED JX se distingue par une intensité moins flamboyante, tendant vers un rouge plus classique et profond, avec une légère nuance de terre. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des shampoings au pH neutre et d'éviter les lavages abrasifs pour préserver l'éclat du vernis. Un lustrage occasionnel avec des produits doux peut aider à maintenir la brillance. Pour les retouches, un aérosol est idéal pour les petites surfaces, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour les zones plus étendues ou une application au pistolet.