Peinture Mitsubishi G93 Army Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1992
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mitsubishi L200 (2000-2020s), Mitsubishi Pajero / Montero (Diverses générations), Mitsubishi Outlander (Selon générations), Mitsubishi Eclipse Cross (Selon générations)

Teintes Mitsubishi proches

• Black (01H)
• Grey Met (05)
• Pelorus (0R)
• Temsa Beyazi (1457)
• French Claret Pearl (155)
• Ashton Grey Met (156)
• Gatsby Cream (1V)
• Spectrum Blue (20702)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture G93 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur G93 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture G93 Army Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte G93 Army Green est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte G93 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La préparation est essentielle pour garantir la longévité et l'esthétique du code couleur MITSUBISHI G93 ARMY GREEN. Pour un carrossier, cela commence par un dégraissage minutieux, un ponçage adapté au support et l'application d'un apprêt garnissant de qualité, de préférence dans une teinte grise neutre pour optimiser la couvrance. L'ARMY GREEN étant une teinte unie, elle est relativement tolérante en application. Deux à trois couches fines et régulières de peinture sont généralement suffisantes pour obtenir une opacité parfaite et un rendu uniforme. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter tout défaut. Concernant les finitions disponibles, la version 'base eau' ou 'base solvant' nécessitera obligatoirement l'application d'un vernis bi-composant pour assurer la protection contre les UV, les intempéries et les micro-rayures, et pour définir le niveau de brillance (mat, satiné ou brillant). Le 'brillant direct', quant à lui, est une peinture bicomposant qui intègre le liant et le pigment, offrant directement une finition brillante sans vernis supplémentaire, souvent privilégiée pour sa robustesse et sa facilité d'application sur des véhicules utilitaires ou des surfaces moins exposées. Comparée à d'autres teintes vertes du catalogue MITSUBISHI, comme un 'Deep Forest Green' potentiellement plus sombre et métallique, l'ARMY GREEN G93 se distingue par son caractère terreux et son absence d'effets, lui conférant une identité forte et reconnaissable. Pour l'entretien, l'utilisation de produits neutres est recommandée. Un lavage régulier avec des shampoings automobiles non abrasifs et un séchage doux permettront de préserver l'éclat de la couleur ou la matité choisie. Pour les petites retouches ou des surfaces spécifiques comme des jantes, un aérosol pré-rempli est idéal. Pour des surfaces plus importantes, comme une aile ou un pare-chocs, un pot de peinture est préférable, à appliquer au pistolet pour un résultat professionnel et sans raccord visible.