Flame Red Mitsubishi, code FA : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte MITSUBISHI FA, connue sous l'appellation FLAME RED, évoque une couleur rouge vif et énergique. Cette nuance, typiquement unie, se distingue par son intensité et sa profondeur, rappelant le dynamisme et la passion. Elle a habillé de nombreux modèles du constructeur japonais MITSUBISHI, probablement au cours des dernières décennies, apportant une touche distinctive et sportive. Le FLAME RED offre une perception visuelle de robustesse et d'éclat, sans les reflets scintillants des finitions métallisées ou nacrées, ce qui lui confère un caractère franc et indémodable, apprécié pour sa visibilité et son fort impact esthétique sur la carrosserie.
Code couleur : FA
Constructeur : MITSUBISHI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.
La teinte FA Flame Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application réussie de la teinte MITSUBISHI FLAME RED (code FA), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté commencera par un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage adapté au support, qu'il s'agisse d'un ancien vernis ou d'un apprêt neuf, pour assurer une adhérence optimale. L'application se fera en plusieurs couches fines et uniformes. Pour la version base eau ou base solvant, deux à trois couches sont généralement recommandées, avec des temps de séchage inter-couches respectés, afin d'obtenir une opacité parfaite. Ces bases nécessitent ensuite l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure pour apporter la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Si l'option brillant direct est choisie, deux à trois couches épaisses suffisent, cette finition intégrant déjà le liant et le vernis, mais elle peut être moins durable sur le long terme qu'un système base + vernis. Comparée à d'autres rouges MITSUBISHI, comme un 'Passion Red' qui pourrait être plus profond ou un 'Rally Red' plus orienté compétition, le FLAME RED se positionne comme un rouge vif classique et polyvalent. Pour l'entretien, il est conseillé de laver régulièrement le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses abrasives. L'application occasionnelle d'une cire de protection aidera à préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Concernant les formats, pour de petites retouches ou des éléments précis comme un rétroviseur, un aérosol pré-rempli peut être suffisant. Pour des surfaces plus importantes, comme une aile ou un pare-chocs, la peinture en pot pour pistolet est incontournable, garantissant une meilleure homogénéité et une finition professionnelle.
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