Peinture Mitsubishi F82 Seeram Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Pajero (années 1990-2000), Mitsubishi Lancer (années 1990-2000), Mitsubishi Galant (années 1990), Mitsubishi Eclipse (années 1990)

Teintes Mitsubishi proches

• Seeram Green Met (AC11282)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F82 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F82 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture F82 Seeram Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F82 Seeram Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte F82 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte MITSUBISHI F82 SEERAM GREEN MET, l'application par un carrossier expert est recommandée. La préparation de la surface est cruciale : un dégraissage minutieux suivi d'un ponçage adapté et l'application d'un apprêt de qualité garantissent une adhérence parfaite et une surface lisse. L'application de la peinture, qu'elle soit en base eau ou en base solvant selon les normes locales et les préférences du professionnel, doit se faire en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et assurer une couleur uniforme. Un temps d'éclair entre chaque couche est essentiel pour l'évaporation des solvants. Après la dernière couche de base, un vernis automobile de haute qualité doit être appliqué en 2 couches pour protéger la peinture, intensifier sa brillance et lui conférer une résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Comparé à d'autres verts métallisés de MITSUBISHI, le Seeram Green Met tend vers une saturation plus profonde que le "Forest Green Metallic" ou un "Evergreen Metallic", tout en étant moins bleuté que certains "Teal Green Metallic". L'entretien de cette teinte passe par des lavages réguliers avec des produits adaptés, un séchage doux et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat du vernis. Concernant les formats, un pot de peinture est idéal pour les retouches localisées ou la peinture d'éléments de petite taille, tandis qu'un aérosol est pratique pour les réparations de taille moyenne nécessitant une pulvérisation uniforme. Pour une réparation complète ou la peinture d'éléments de carrosserie plus grands, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec une teinte conditionnée en pot est la solution la plus professionnelle.