Peinture Mitsubishi F53 Glacier Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Pajero (1991-1999), Mitsubishi Lancer (1991-2000), Mitsubishi Galant (1993-1998), Mitsubishi Eclipse (1995-1999), Mitsubishi Montero (1992-1999)

Teintes Mitsubishi proches

• Glacier Blue Met (6237)
• Glacier Green Met (AC16053)
• Glacier Green Met (YF)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F53 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F53 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture F53 Glacier Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F53 Glacier Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte F53 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte MITSUBISHI F53 GLACIER GREEN MET, une préparation rigoureuse de la surface est primordiale. Après un ponçage fin et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt garnissant est conseillée pour assurer une base homogène et une adhérence optimale. Que ce soit en finition base eau ou base solvant, la technique d'application demeure similaire. Il est recommandé de procéder en 2 à 3 couches fines et uniformes de couleur, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe pour permettre l'orientation des particules métalliques et éviter les marbrures. La bonne dispersion des paillettes est cruciale pour obtenir l'effet métallisé souhaité et éviter un aspect terne. Une fois la couleur appliquée et sèche, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable. Ce vernis, qu'il soit standard ou céramique pour une durabilité accrue, apportera la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Par rapport à des teintes voisines comme le "PALE GREEN MET" ou le "ALPINE GREEN MET" de MITSUBISHI, le GLACIER GREEN MET se distingue par sa tonalité plus froide et ses reflets davantage tirant vers le bleu-vert, offrant une perception plus "glaciale" et moderne. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de la finition. Concernant les formats, pour des petites retouches ou des éléments précis comme un rétroviseur, un aérosol peut être suffisant. Cependant, pour des surfaces plus importantes comme une aile ou un capot, il est préférable d'utiliser de la peinture en pot, appliquée au pistolet, pour garantir une uniformité parfaite et une intégration sans démarcation.