Peinture Mitsubishi CD Chestnut métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1978 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Outlander (2006-2012), Mitsubishi Lancer (2007-2017), Mitsubishi ASX (2010-2020), Mitsubishi Colt (2004-2012), Mitsubishi Pajero (2006-2018)

Teintes Mitsubishi proches

• Chestnut Met (6012)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CD choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CD sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture CD Chestnut Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CD Chestnut Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte CD ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte MITSUBISHI CD CHESTNUT MET, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après dégraissage et ponçage, l'application d'un apprêt garnissant de couleur gris moyen est recommandée pour uniformiser le support et optimiser le rendu final de la couleur. La CHESTNUT MET, étant une base à effets, doit être appliquée en fines couches régulières. Généralement, trois couches sont nécessaires pour obtenir une couverture optimale et un déploiement parfait des paillettes métalliques. Il est crucial de laisser évaporer les solvants entre chaque couche pour éviter les défauts. Concernant les finitions disponibles, que ce soit en base eau ou en base solvant, le processus d'application reste similaire, seule la rapidité d'évaporation diffère. Une fois la base couleur appliquée, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Le vernis peut être de type UHS (Ultra High Solid) pour une durabilité maximale et un brillant profond. Comparée à d'autres teintes marrons de Mitsubishi, comme le 'Oak Brown' (code C06) ou le 'Titanium Gray' (code U17) qui tendent vers le gris ou le bronze, la CHESTNUT MET se distingue par sa richesse en reflets rouges et dorés, lui conférant une chaleur unique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits neutres et non abrasifs est conseillée pour préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Des lavages réguliers et un séchage méticuleux limiteront l'apparition de micro-rayures. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche est idéal. Pour des surfaces plus importantes, comme un pare-chocs ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture et des formats de peinture liquide (0.5L, 1L, ou plus) est fortement recommandée pour assurer une uniformité parfaite et un dégradé sans démarcation avec les zones adjacentes.