Peinture Mitsubishi C14 Brown métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1984
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Outlander (années 2000-2010), Mitsubishi Lancer (années 2000-2010), Mitsubishi ASX (années 2010-2020), Mitsubishi Pajero (années 2000-2010)

Teintes Mitsubishi proches

• Brown Met (AC10715)
• Brown Met (AC11337)
• Brown Met (C01)
• Brown Pearl Met (C21)
• Brown Met (C37)
• Brown Pearl Met (CMC10021)
• Brown Met (CZC10001)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C14 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C14 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture C14 Brown Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C14 Brown Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C14 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte MITSUBISHI C14 BROWN MET, une préparation minutieuse est essentielle. Il est impératif de dégraisser soigneusement la surface à peindre et de la poncer avec un grain fin pour assurer une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair ou beige, est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final de ce marron métallisé. En tant que carrossier, je conseille généralement 2 à 3 couches fines et régulières de teinte de base, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La nature métallique du C14 exige une application uniforme pour éviter les marbrures. Après l'application de la base, un vernis automobile de haute qualité est indispensable. Un vernis bi-composant UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour sa résistance aux UV, aux rayures et son excellente brillance, protégeant ainsi durablement l'éclat du BROWN MET.

Comparé à d'autres bruns de chez MITSUBISHI, le C14 BROWN MET se positionne souvent comme une option plus riche et moins foncée que certains teints chocolat unis, mais avec plus de caractère que les bruns très clairs. Sa composition métallique le distingue clairement, offrant une texture visuelle que les teintes unies ne peuvent égaler. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver sa profondeur et ses reflets. Évitez les lavages agressifs et les éponges abrasives qui pourraient ternir le vernis. Pour les retouches localisées, un aérosol bicomposant est adapté, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, un pot de peinture à pistoliser sera plus approprié pour un rendu homogène et professionnel.