D43 + U54 Mitsubishi, code R32 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur R32, associé à la dénomination D43 + U54 chez MITSUBISHI, représente une teinte emblématique qui a marqué une période significative du constructeur japonais. Généralement perçue comme un rouge profond et vibrant, cette combinaison de codes suggère souvent une formulation complexe, probablement à effet nacré ou métallisé, permettant de capter la lumière de manière distinctive et d'offrir une richesse chromatique supérieure à un uni classique. Elle confère aux véhicules une allure sportive et élégante, tout en affirmant une présence visuelle forte. Bien que les années de production exactes ne soient pas explicitement données par le nom, ce type de teinte était populaire sur de nombreux modèles MITSUBISHI des années 1990 et 2000, synonyme de dynamisme et de performance. C'est une couleur qui a su traverser les décennies avec une certaine intemporalité.
Code couleur : R32
Constructeur : MITSUBISHI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.
La teinte R32 D43 + U54 est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte MITSUBISHI R32 / D43 + U54 requiert une expertise particulière, surtout si elle est de type nacré ou métallisé. La préparation est primordiale : une surface parfaitement poncée (P400-P600 à sec ou P800-P1000 à l'eau) et exempte de contaminants assure l'adhésion et l'homogénéité de la couleur. L'utilisation d'un primaire garnissant de qualité, idéalement teinté en gris clair ou adapté si la teinte de fond est critique, est recommandée pour optimiser le rendu. Pour une finition de base, qu'elle soit solvantée ou aqueuse, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir un voile homogène, suivies d'une couche d'accroche. Il est crucial de respecter les temps d'évaporation entre les couches afin d'éviter les défauts. Après le séchage, un vernis haute qualité bi-composant est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer son brillant et sa profondeur. Pour une application en brillant direct, qui intègre le vernis à la base, deux à trois couches épaisses peuvent suffire, mais cette option est moins courante pour les teintes à effets. Comparée à d'autres rouges MITSUBISHI comme le R54 (Rouge Passion) ou le R82 (Rouge Métallisé), la combinaison D43 + U54 peut présenter une profondeur ou un effet nacré spécifique, souvent plus complexe à reproduire. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui peuvent ternir le vernis. Un lustrage annuel avec un polish doux permet de maintenir l'éclat de la carrosserie. Concernant les formats, un aérosol est suffisant pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis que le pot de peinture (en 250ml, 500ml ou 1L) est préférable pour les panneaux complets ou les réparations plus importantes, nécessitant l'utilisation d'un pistolet à peinture pour un rendu professionnel et uniforme.
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