EU + SV Mitsubishi, code EX : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur EX, associé au nom 'EU + SV', est une référence teinte emblématique de la marque MITSUBISHI dans le domaine automobile. Cette couleur, souvent perçue comme un blanc pur et lumineux, se distingue par son caractère uni et sa capacité à refléter la lumière de manière nette, offrant une esthétique à la fois classique et moderne. Sa finition est typiquement unie, sans effets métalliques ou nacrés, ce qui confère aux véhicules une allure intemporelle et épurée. Largement utilisée sur une gamme variée de modèles Mitsubishi, cette teinte a traversé plusieurs générations de production, soulignant la durabilité et l'intemporalité de sa popularité auprès des consommateurs de la marque. Elle évoque souvent la fiabilité et la simplicité recherchée dans les designs automobiles.
Code couleur : EX
Constructeur : MITSUBISHI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.
La teinte EX Eu + Sv est disponible en base solvantée.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte MITSUBISHI EX 'EU + SV' en base solvant requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. Il est impératif de commencer par un ponçage fin des surfaces, suivi d'un dégraissage rigoureux avec un produit adapté pour éliminer toute trace de silicone, d'huile ou de poussière. L'application d'un apprêt garnissant de qualité, de préférence gris clair, est fortement recommandée pour uniformiser le support et optimiser l'accroche. Deux à trois couches fines et régulières de base solvant EX sont généralement suffisantes, en respectant un temps d'égouttage de 5 à 10 minutes entre chaque couche, jusqu'à l'obtention d'une opacité complète. Pour cette teinte unie, un vernis automobile bi-composant de type acrylique-uréthane est le plus approprié, offrant une excellente protection contre les UV et les rayures, et apportant la brillance finale souhaitée. Concernant l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière de cires protectrices sont conseillées pour préserver l'éclat de la peinture. Comparée à des teintes voisines comme le W09 (blanc pur) ou le T74 (blanc cassé) de MITSUBISHI, la teinte EX 'EU + SV' se positionne souvent comme un blanc légèrement plus froid ou neutre, offrant une perception différente selon la lumière. Pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol pré-rempli est pratique, tandis que pour les éléments plus importants comme les pare-chocs ou les portes, l'utilisation d'un pistolet de peinture avec un godet adapté est préférable pour une application uniforme et sans raccords visibles.
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