Peinture Mitsubishi AC11303 Laputa Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Pajero (années 2000), Mitsubishi Lancer (années 2000), Mitsubishi Outlander (années 2000), Mitsubishi Galant (années 2000)

Teintes Mitsubishi proches

• Laputa Blue Met (T03)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AC11303 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AC11303 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture AC11303 Laputa Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AC11303 Laputa Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte AC11303 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte LAPUTA BLUE MET (AC11303) de Mitsubishi, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé, poncé avec la granulométrie adéquate (P400-P500 à sec ou P800-P1000 à l'eau) et si nécessaire, un apprêt garnissant teinté en gris moyen peut être appliqué pour uniformiser le fond. L'application de la base colorée, qu'elle soit en finition base eau ou base solvant, se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières jusqu'à couverture complète et homogène, avec un temps d'égouttage suffisant entre chaque couche pour permettre l'orientation des particules métalliques. Un carrossier expérimenté veillera à maintenir une distance de pulvérisation constante et une vitesse de passage uniforme pour éviter les marbrures. Après la phase d'application de la couleur, un vernis automobile bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être de type standard, anti-rayures ou céramique selon les attentes de durabilité. En comparaison avec des teintes voisines chez Mitsubishi, comme le Dark Blue Mica (T70) ou le Cosmos Blue (T69), le LAPUTA BLUE MET se distingue par une profondeur et une vivacité légèrement différentes, offrant un équilibre unique entre classicisme et modernité. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de nettoyage au pH neutre est recommandée, et une cire de protection ou un traitement céramique peuvent prolonger la longévité de l'éclat. Le format d'application dépendra de la zone à traiter : un aérosol sera adapté pour de petites retouches localisées, tandis que le pot de peinture (en 125ml, 250ml, 500ml, 1L ou plus) est à privilégier pour des réparations plus importantes ou une peinture complète, nécessitant l'usage d'un pistolet à peinture.