Peinture Mitsubishi AC10787 Marshall Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1989
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Colt

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• Spectrum Blue (20702)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AC10787 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AC10787 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture AC10787 Marshall Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AC10787 Marshall Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte AC10787 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle et durable du MARSHALL GREEN MET (AC10787) de Mitsubishi, une préparation méticuleuse est indispensable. Après un ponçage fin et le dégraissage des surfaces, l'application d'un apprêt garnissant de qualité, teinté idéalement en gris clair, est recommandée pour uniformiser le support et favoriser l'adhérence. Que vous optiez pour une base solvantée ou aqueuse, la couleur doit être appliquée en voiles successifs, généralement trois couches fines à moyennes, pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque voile pour une uniformité optimale de l'effet métallisé. Une fois la base couleur appliquée et parfaitement sèche, la protection finale par un vernis automobile bi-composant est impérative. Ce vernis, brillant ou mat selon l'effet souhaité, assure non seulement la brillance mais aussi la résistance aux UV, aux intempéries et aux micro-rayures. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des shampoings au pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage occasionnel avec des produits adaptés aidera à conserver l'éclat du vert métallisé. Lors de la sélection du format de peinture, pour des retouches localisées comme des rayures ou petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire. Cependant, pour des éléments complets ou une surface plus étendue, l'utilisation de la peinture au pistolet est préférable pour garantir une homogénéité parfaite et un rendu professionnel, permettant une application contrôlée du métallisé.