Peinture Mitsubishi 6083 Sterling Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1984
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Mitsubishi Lancer (années 2000), Mitsubishi Outlander (années 2000), Mitsubishi Galant (années 2000), Mitsubishi Pajero (années 2000), Mitsubishi Eclipse (années 2000)

Teintes Mitsubishi proches

• Sterling Silver Met (SV)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6083 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6083 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture 6083 Sterling Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6083 Sterling Silver Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 6083 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte MITSUBISHI 6083 STERLING SILVER MET, une préparation minutieuse est essentielle. En tant que peinture "base solvant", elle requiert une surface propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est fortement recommandée pour uniformiser le support et accentuer la profondeur de l'argenté. Le carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de cette base métallisée, avec un temps d'attente suffisant entre chaque passe pour permettre l'évaporation des solvants. L'objectif est d'obtenir une couverture homogène sans surépaisseur. Une fois la base mate, un vernis haute durabilité de type bicomposant est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi que sa résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Ce vernis peut être appliqué en deux couches croisées. Par rapport à d'autres gris argentés de Mitsubishi, comme le "Cool Silver Metallic" (A31/A66) ou le "Medium Silver Metallic" (A08/A71), le Sterling Silver Met peut se distinguer par une granulométrie métallique légèrement différente ou une nuance de gris plus spécifique, offrant un rendu unique. Pour l'entretien, il est conseillé de laver régulièrement le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages abrasifs. L'application occasionnelle d'une cire de protection aidera à maintenir l'éclat du vernis. Quant au format de conditionnement, pour une retouche localisée ou de petits éléments, un aérosol ou un pot de petite contenance est suffisant. Pour la peinture de pièces plus grandes ou une voiture entière, l'utilisation d'un pistolet à peinture et d'un conditionnement en litre ou plus est le choix professionnel pour un rendu uniforme.