Peinture Mazda ZLV Bloom Pink métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Mazda proches

• Bloom Pink Met (39J)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZLV choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZLV sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture ZLV Bloom Pink Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZLV Bloom Pink Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ZLV ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte MAZDA ZLV BLOOM PINK MET, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Il est recommandé de commencer par un dégraissage complet, suivi d'un ponçage fin de la zone à réparer ou à peindre, puis l'application d'un apprêt adapté pour garantir une adhérence optimale. Deux à trois couches fines de base colorée ZLV sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture homogène et la profondeur souhaitée, en respectant un temps de séchage entre chaque couche. Le BLOOM PINK MET, étant une peinture bi-couche, nécessite impérativement l'application d'un vernis brillant après la base pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être de type UHS pour une durabilité maximale. Comparée à d'autres roses ou rouges du constructeur, comme le célèbre Soul Red Crystal ou des teintes plus discrètes, le BLOOM PINK MET se distingue par son équilibre entre audace et élégance. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits neutres et d'éviter les nettoyages agressifs pour préserver l'éclat du vernis. Un lustrage périodique peut également raviver la brillance. Le choix du format dépend de la surface : un aérosol est idéal pour les petites retouches, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour les zones plus étendues, nécessitant l'usage d'un pistolet pour une application professionnelle.