Peinture Mazda 39J Bloom Pink métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Mazda proches

• Bloom Pink Met (ZLV)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 39J choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 39J sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 39J Bloom Pink Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 39J Bloom Pink Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 39J ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du BLOOM PINK MET (code 39J) de MAZDA, la préparation de la surface est primordiale. Il est essentiel de commencer par un dégraissage minutieux, suivi d'un ponçage adapté à l'ancien revêtement ou à l'apprêt, pour assurer une adhérence parfaite. Un apprêt gris clair est généralement recommandé pour cette teinte, afin de ne pas altérer sa nuance délicate. L'application se fera en plusieurs voiles fins et réguliers, typiquement 2 à 3 couches, jusqu'à obtenir une couvrance homogène et la profondeur de teinte souhaitée. Un carrossier expérimenté veillera à respecter les temps d'évaporation entre chaque couche pour éviter tout défaut. Étant une peinture de type métallisé, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative après la base colorée. Ce vernis protégera la peinture des agressions extérieures, lui conférera sa brillance finale et sa résistance aux UV. En comparaison avec des teintes comme le Soul Red Crystal (46V) ou le Machine Gray (46G) de Mazda, le Bloom Pink Met se positionne comme une option plus audacieuse que le gris, mais moins emblématique et saturée que le rouge. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection permettront de préserver son éclat. Concernant le format, pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche sont pratiques, mais pour des éléments plus grands comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est indispensable pour garantir un rendu professionnel et une homogénéité parfaite avec le reste du véhicule.