Peinture Mazda ZKS Air Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda 3 (générations variées), Mazda 6 (générations variées), Mazda MX-5 (générations variées), Mazda CX-5 (générations variées)

Teintes Mazda proches

• Air Blue Met (39N)
• Air Stream Blue Met (52L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZKS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZKS sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture ZKS Air Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZKS Air Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ZKS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte ZKS AIR BLUE MET, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un abrasif fin pour assurer une adhérence optimale. Un primaire d'accrochage de qualité est fortement recommandé, notamment sur des surfaces nues ou après des réparations majeures. La teinte s'applique en 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement, créant ainsi l'effet souhaité. Il est crucial de respecter un temps de séchage flash entre chaque couche avant l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure. Un vernis UHS ou HS est préconisé pour garantir une excellente profondeur, une résistance durable aux rayures et aux UV, et une brillance éclatante. Comparée à d'autres bleus Mazda, l'AIR BLUE MET est souvent perçue comme plus lumineuse et moins saturée que des teintes comme le Deep Crystal Blue Mica, se rapprochant peut-être du Sky Blue mais avec une nuance plus prononcée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice aideront à préserver son éclat et à la protéger des agressions extérieures. Concernant le format, un aérosol peut être suffisant pour les petites retouches ou les zones isolées. Pour des panneaux entiers ou des éléments plus importants, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec la teinte conditionnée en pot est indispensable pour garantir une application homogène et un rendu professionnel, évitant ainsi les raccords visibles et les différences de texture.