Peinture Mazda ZHY Spark Black métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Mazda 3 (générations variées), Mazda 6 (générations variées), Mazda CX-5 (générations variées), Mazda MX-5 (générations variées)

Teintes Mazda proches

• Spark Black Met (39L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZHY choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZHY sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture ZHY Spark Black Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZHY Spark Black Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ZHY ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte MAZDA ZHY SPARK BLACK MET, la préparation est cruciale. En tant que peinture à base solvant, elle exige une surface parfaitement propre, dégraissée et poncée. L'application d'un apprêt de qualité est recommandée, idéalement teinté en gris foncé ou noir, pour optimiser la profondeur de la couleur finale. Un carrossier professionnel appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de cette teinte métallisée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour éviter les coulures et assurer une répartition homogène des particules métalliques. Après l'application de la base colorée, la protection et la brillance sont assurées par l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité. Ce dernier apportera non seulement la résistance aux intempéries et aux micro-rayures, mais aussi la profondeur et le "miroir" caractéristiques des finitions constructeur. Comparée à d'autres noirs Mazda, comme le Jet Black Mica (41W) ou le Brilliant Black (PZ), le SPARK BLACK MET se distingue par son "étincelle" plus prononcée, ses paillettes étant potentiellement plus visibles ou d'une granulométrie légèrement différente, offrant une richesse qui lui est propre. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits adaptés et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Les rayures superficielles peuvent souvent être atténuées par un lustrage professionnel. En termes de format, un aérosol est suffisant pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis qu'une peinture prête à l'emploi en pot sera privilégiée pour les zones plus importantes, nécessitant l'utilisation d'un pistolet à peinture pour un résultat optimal et uniforme.