Peinture Mazda 39L Spark Black métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Mazda CX-5 (2012-2016), Mazda 3 (2013-2018), Mazda 6 (2012-2016), Mazda 2 (2014-2020)

Teintes Mazda proches

• Spark Black Met (ZHY)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 39L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 39L sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 39L Spark Black Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 39L Spark Black Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 39L ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu impeccable avec la teinte Spark Black Met (code 39L) de Mazda, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté recommandera toujours un ponçage fin de la surface, suivi d'une application d'apprêt isolant de couleur foncée, idéalement gris anthracite ou noir, pour optimiser la profondeur de la teinte finale. La peinture Spark Black Met est une base solvant, ce qui nécessite une application en couches fines et régulières pour assurer une répartition homogène des paillettes métalliques. Généralement, trois couches sont suffisantes pour couvrir parfaitement, en respectant un temps de séchage flash entre chaque passe. Une fois la base appliquée et sèche au toucher, l'étape cruciale est l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité. Ce vernis ne sert pas seulement à protéger la peinture des agressions extérieures, mais aussi à magnifier le côté brillant et les reflets métallisés de la couleur. Sans un vernis adéquat, l'éclat caractéristique du Spark Black Met ne serait pas pleinement révélé. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des produits de lavage au pH neutre et d'éviter les brosses trop dures qui pourraient micro-rayer le vernis, altérant ainsi la perception de la profondeur. Des cires de protection ou des traitements céramiques peuvent également prolonger la brillance et faciliter le nettoyage. Concernant les formats, pour des petites retouches ou des éléments spécifiques, l'aérosol peut être pratique. Cependant, pour une réparation de surface plus étendue comme un pare-chocs ou une aile, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet est indispensable pour garantir une couleur et une finition uniformes avec le reste du véhicule. Comparée à d'autres noirs Mazda, comme le Jet Black Mica (41W) qui peut être légèrement plus bleuté ou le Brilliant Black (PZ) qui est un noir uni sans paillettes, le Spark Black Met se distingue par son effet métallisé prononcé et sa richesse visuelle, offrant une alternative élégante et dynamique.