Peinture Mazda Z2S Silky Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda 3 (2003-2009), Mazda 6 (2002-2008), Mazda MX-5 (NC) (2005-2015), Mazda RX-8 (2003-2012), Mazda 2 (2002-2007), Mazda 5 (2005-2010)

Teintes Mazda proches

• Silky Silver Met (20H)
• Silky Blue Met (L7)
• Silky Silver Met (X2S)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Z2S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Z2S sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture Z2S Silky Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Z2S Silky Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Z2S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du SILKY SILVER MET (code Z2S) requiert une préparation soignée pour garantir un rendu optimal, fidèle à l'original Mazda. Il est impératif de nettoyer et de dégraisser minutieusement la surface, puis d'appliquer un primaire d'accroche adapté, en particulier sur les supports neufs ou décapés. Pour les retouches, un ponçage fin de la zone à réparer est essentiel pour assurer une transition parfaite. Le peintre carrossier appliquera ensuite la couleur en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Un temps de séchage entre chaque couche est crucial. Étant une teinte métallisée, le SILKY SILVER MET doit impérativement être recouvert d'un vernis bi-composant de qualité supérieure pour protéger la couleur, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux UV et aux agressions extérieures. Ce vernis peut être en version HS (High Solid) pour une meilleure tenue et un brillant accru. Comparée à d'autres teintes argentées de Mazda comme le Starry Blue Mica (37J) ou le Aluminium Metallic (38P), le SILKY SILVER MET se distingue par sa tonalité plus classique et son éclat moins prononcé que certaines teintes plus modernes, qui peuvent tirer vers le gris ou le bleu. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection aideront à préserver la brillance et la profondeur de la couleur. Pour les petites réparations ou zones localisées, un aérosol peut être suffisant, mais pour des éléments entiers (pare-choc, aile), l'utilisation d'un pistolet à peinture en base eau ou base solvant est recommandée pour un résultat professionnel et une meilleure uniformité. La base eau est privilégiée pour des raisons environnementales et de conformité aux normes, tandis que la base solvant est appréciée pour sa facilité d'application et son séchage rapide.