Peinture Mazda L7 Silky Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 1986
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Mazda MX-5 NA (1989-1997), Mazda 323 BG (1989-1994), Mazda 626 GE (1991-1997), Mazda Premacy CP (1999-2005)

Teintes Mazda proches

• Silky Silver Met (20H)
• Silky Silver Met (X2S)
• Silky Silver Met (Z2S)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L7 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L7 sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture L7 Silky Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L7 Silky Blue Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte L7 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte MAZDA L7 SILKY BLUE MET en carrosserie requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. Un carrossier expert commencera par un ponçage fin et l'application d'un apprêt gris de bonne qualité, ce qui est crucial pour la justesse de la nuance finale de ce bleu métallique. La peinture est une base solvantée, ce qui implique une excellente ventilation de l'atelier et le port d'équipements de protection individuelle. Il est recommandé d'appliquer entre deux et trois couches fines et uniformes de la teinte L7, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe, afin d'obtenir une couverture parfaite et d'assurer l'orientation correcte des particules métalliques. Pour sceller la couleur et lui conférer sa profondeur finale, un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Deux couches de vernis sont généralement suffisantes pour protéger la base colorée et offrir une durabilité et une brillance maximales. Comparé à d'autres bleus Mazda de la même époque, comme le 'True Red' (A4A) ou le 'Brilliant Black' (PZ), le SILKY BLUE MET offre une alternative plus douce et sophistiquée, moins agressive que le rouge et plus lumineuse que le noir, se positionnant entre classicisme et modernité. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et la profondeur du vernis. En ce qui concerne le format, pour les retouches localisées comme les rayures ou les petits impacts, un stylo retouche ou un aérosol de qualité professionnelle est idéal. Pour des réparations plus importantes ou la peinture d'éléments entiers, la peinture en pot est préférable, permettant une application au pistolet pour un fini homogène et sans démarcation.