Peinture Mazda XJH Fizz Blue Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda CX-5 (2012-2016), Mazda 3 (2013-2018), Mazda 6 (2012-2016), Mazda 2 (2014-2020)

Teintes Mazda proches

• Fizz Blue Pearl Met (42X)
• Fizz Blue Pearl Met (ZJH)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture XJH choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur XJH sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture XJH Fizz Blue Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte XJH Fizz Blue Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte XJH ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FIZZ BLUE PEARL MET (XJH) demande une préparation méticuleuse pour en sublimer l'éclat nacré. En tant que carrossier, il est essentiel de commencer par un ponçage fin et l'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair, pour assurer une base uniforme et optimiser la perception de la couleur finale. Deux à trois couches fines de couleur sont généralement suffisantes, appliquées de manière croisée pour garantir une répartition homogène des particules nacrées. Chaque couche doit sécher suffisamment avant la suivante pour éviter les "nuages" ou les accumulations de nacre. La nature de cette teinte, disponible en base eau ou base solvant, ne modifie pas les principes d'application, bien que les temps de séchage puissent légèrement varier. Pour une finition durable et une protection optimale, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Un vernis UHS ou HS est recommandé pour sa résistance aux intempéries et aux micro-rayures, et pour accentuer la profondeur du "Pearl". Comparée à d'autres bleus Mazda, comme le "Deep Crystal Blue Mica" (42M) qui est plus profond et moins perlé, ou le "Dynamic Blue Mica" (44J) qui est plus vif, le Fizz Blue Pearl Met se distingue par son caractère à la fois pétillant et sa richesse nacrée unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant aideront à maintenir l'éclat et la protection du vernis. En fonction de la surface à traiter, un aérosol sera parfaitement adapté pour de petites retouches ou des éléments comme des coques de rétroviseurs, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les réparations plus importantes nécessitant un pistolet à peinture, garantissant un résultat professionnel et sans raccord visible.