Peinture Mazda VX Chaste White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 2004
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mazda MX-5 NA (1989-1997), Mazda RX-7 FC (1985-1992), Mazda 323 BG (1989-1994), Mazda 626 GE (1991-1997), Mazda MX-3 (1991-1998)

Teintes Mazda proches

• Chaste White (PT)
• Chaste White (W6)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture VX choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur VX sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture VX Chaste White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte VX Chaste White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte VX ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle du Mazda Chaste White (VX), une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage et un ponçage adapté, l'application d'un apprêt de qualité est essentielle pour garantir une adhérence optimale et une uniformité de la teinte. Que vous optiez pour la finition base eau ou base solvant, respectez toujours les préconisations du fabricant concernant le nombre de couches, généralement deux à trois fines couches croisées, suivies d'un temps d'évaporation entre chaque passe. Si la teinte est appliquée en base mate (bi-couche), un vernis transparent de haute qualité est indispensable pour assurer la protection et la brillance, tandis que la finition brillant direct intègre ces propriétés en une seule application. Pour un carrossier, le choix du vernis doit prendre en compte la résistance aux UV et aux rayures, des produits "HS" (High Solids) étant souvent privilégiés. Bien que le Chaste White soit un blanc uni, il est utile de noter des teintes voisines chez Mazda comme le "Crystal White Pearl" (34K) ou le "Arctic White" (A4D) qui, bien que différents par leur composition (nacrée pour le premier), partagent une philosophie de pureté, mais le VX reste un blanc simple et profond. L'entretien de cette teinte est aisé : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection permettront de maintenir son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de peinture ou un aérosol peuvent suffire, mais pour des zones plus importantes, l'utilisation d'un pistolet à peinture et les finitions professionnelles (base eau/solvant) sont incontournables pour un résultat homogène et durable.