Peinture Mazda UA Black Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1973 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mazda 3 (2003-2009), Mazda 6 (2002-2008), Mazda RX-8 (2003-2012), Mazda MX-5 (2005-2015), Mazda CX-7 (2006-2012)

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• Black Cherry Ice (8SWEWHA)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture UA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur UA sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture UA Black Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte UA Black Pearl est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte UA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte MAZDA UA BLACK PEARL requiert une préparation minutieuse pour exprimer toute sa richesse. Il est impératif de travailler sur une surface parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un abrasif fin (P400-P600 pour la base, P800-P1000 pour les petites retouches) après l'application d'un apprêt isolant. Le choix entre base aqueuse et base solvant dépendra des préférences du carrossier et de la législation locale, mais les deux permettent d'obtenir un résultat excellent. Pour le BLACK PEARL, une application en deux à trois couches fines et régulières de couleur est recommandée, en respectant les temps d'éclaircissement entre chaque passe pour assurer une répartition homogène des particules nacrées ou métalliques. Un vernis haute brillance et anti-rayures est essentiel pour sceller la couleur et offrir la profondeur et la protection nécessaires. Étant un noir dit "perlé", son entretien est crucial pour conserver son éclat. Un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'utilisation d'une cire de protection ou d'un scellant de peinture prolongeront sa durée de vie et minimiseront l'apparition de micro-rayures. Pour les retouches localisées, l'aérosol ou le stylo retouche peuvent suffire, mais pour des zones plus importantes, l'application au pistolet est indispensable pour un rendu professionnel. En comparaison avec des teintes comme le Jet Black (41W) ou le Brilliant Black (A3F) de MAZDA, le BLACK PEARL (UA) se distingue par ses reflets plus complexes, qui ajoutent une dimension et un jeu de lumière absents des noirs unis plus classiques.