Peinture Mazda H2024 Black Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1995
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture H2024 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur H2024 sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture H2024 Black Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte H2024 Black Mat est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte H2024 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte MAZDA H2024 "BLACK MAT" nécessite une expertise particulière pour garantir un rendu parfait. La préparation de la surface est cruciale : après un ponçage fin, l'application d'un apprêt garnissant de couleur sombre, idéalement noir, est recommandée pour uniformiser le support et optimiser la couvrance du mat. Pour les finitions en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de "BLACK MAT" sont généralement suffisantes. L'étape clé réside dans le vernis mat bicomposant qui doit être appliqué avec une grande précision. Ce vernis définit l'aspect mat final et assure la protection. Une application non uniforme peut entraîner des marbrures ou des zones plus brillantes. En revanche, le brillant direct (2K) intègre la finition mate dans sa composition, simplifiant l'application mais offrant moins de flexibilité pour la réparation localisée. Comparé à d'autres noirs Mazda comme le "Jet Black Mica" (41W) ou le "Brilliant Black" (PZ), le "BLACK MAT" se distingue par son absence totale de brillance et de particules métalliques ou nacrées, offrant une profondeur visuelle différente. Pour l'entretien, il est impératif d'utiliser des produits spécifiques aux peintures mates, évitant les cires lustrantes ou les polish qui altéreraient l'aspect mat. Un lavage doux à la main avec des nettoyants pH neutre et une microfibre douce est conseillé. Pour les petites retouches, un aérosol "BLACK MAT" peut être envisagé pour des zones limitées, tandis que la réparation de panneaux entiers est préférable avec une peinture en pot, assurant une meilleure homogénéité.