Peinture Mazda N1P2 Pearl Black métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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• Pearl Grey Met (3U)
• Pearl Crystal White (44S)
• Pearl Silver Met (R2)
• Pearl Crystal White (XVH)
• Pearl White Met (Z7T)
• Pearl Crystal White (ZVH)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N1P2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N1P2 sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture N1P2 Pearl Black Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N1P2 Pearl Black Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte N1P2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte MAZDA N1P2 PEARL BLACK MET, une préparation méticuleuse est indispensable. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant noir ou gris foncé pour uniformiser le fond, la teinte doit être appliquée en plusieurs couches fines. En moyenne, deux à trois couches de base sont nécessaires pour saturer la couleur et bien répartir les pigments nacrés et métalliques, en respectant un temps d'évaporation flash entre chaque passe. La technique de l'application est cruciale pour éviter les marbrures, en particulier avec les teintes nacrées. Le N1P2 est disponible en base eau et en base solvant, offrant aux carrossiers le choix en fonction de leur équipement et des réglementations locales. Après l'application de la base, un vernis haute performance est impératif. Un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour maximiser la profondeur, la brillance et la protection contre les UV et les agressions extérieures, éléments essentiels pour préserver l'éclat du nacré. Comparé à d'autres noirs Mazda, comme le traditionnel Brilliant Black (souvent un noir uni) ou le Jet Black Mica (un noir métallisé sans le côté perlé), le Pearl Black Met se distingue par sa complexité visuelle et son jeu de lumière unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant prolongeront significativement sa beauté. Le format d'application dépend de la zone à peindre : un aérosol pré-rempli est adapté pour des retouches localisées et des petites surfaces, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les réparations plus importantes ou les repeints complets, nécessitant l'utilisation d'un pistolet à peinture professionnel pour une finition uniforme et sans défaut.